为了有效清晰地显示障碍物的轮廓，安装在高层建筑上的航空障碍灯必须要做到同步闪烁的效果，而对于联闪控制航空障碍灯厂家会提供多种实现方式，下面绿源给大家分析一下各种联闪控制方式的优劣！

同步闪烁功能是考察航空障碍灯的一项重要指标，目前常用的联闪控制方式有四种，这几者之间各有自身的优劣以满足不同的场景进行选择使用：

主灯带副灯：把航空障碍灯分为主副灯两种，然后采取以主灯具带动副灯具一起工作，这样可以实现同步控制闪烁的功能。这种方式的优势是安装简便，较为节省成本，但劣势是一旦主灯发生故障，那么其他副灯亦会受到影响，不能够进行大规模使用。

采用控制器：航空障碍灯厂家配套相应的控制箱，然后将各障碍灯与控制箱进行连接控制，然后可以通过控制器实现同步联闪。这种方式的优势是各灯具进行独立控制，不会受到其它灯具的故障影响。缺点是每个灯具需要进行连接，安装相对麻烦，工程成本较大。

信号线同步：信号线并联可实现灯具同步，安装相对简单，同时也不分主副灯，任何一盏灯具发生故障，其他灯具均不受影响。但这种同步闪烁控制方式，仅限于航空障碍灯自带的线缆是三芯加两芯的才可以，而且劣势是仅限于同一栋楼上面的航空障碍灯，楼与楼之间的航空障碍灯是不能达到同步闪烁的。

GPS无线信号同步：安装方便，最先进的同步手段之一，适合安装在现场布线困难或是楼宇群中布线长度较长的情况，优点是使用GPS技术控制不受灯具数量和距离的限制。缺点是增加灯具采购成本，调节同步闪烁需要一定时间，信号干扰严重的地区不宜安装。

以上是绿源灯光对常用的四种联闪控制方式的优劣分析，我们会根据客户的实际应用情况提供合适的联闪控制方案，同时还有多种优质的障碍灯、直升机停机坪灯等灯具产品可优惠供应！